Домой / 2018 / Январь

Месячный архив: Январь 2018

Новый Гелендваген 2019: первые фото и другие подробности

Новый Гелендваген 2019

Mercedes-Benz G-Class 2019 только-только представили на автосалоне в Детройте. Тем не менее, в Германии новый Гелендваген уже вовсю рассекает по улицам – там заметили сразу два внедорожника. Судя по фото, один из Mercedes G-Class, заснятых в Германии, может быть новым G Professional. На такую мысль наводят черные решетка радиатора и расширители ...

Узнать больше

Миф про автоюристов или как страховщики придумали себе проблемы

Вывод о том, что миф «автоюризма» придуман самими страховщиками, и им же самим выгодно его поддерживать, следует из доклада Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК МВД РФ), который есть в распоряжении АСН. К такому же мнению склоняется Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Доклад МВД был зачитан представителями управления на одном из межведомственных совещаний, а журналистам издания его передал первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Названы и основные причины столь бурного расцвета посредничества в ОСАГО: это уклонение страховщиков от выплат автовладельцам, затягивание сроков рассмотрения заявлений, занижение размеров ущерба, недоступность пунктов урегулирования убытков. Поскольку не все автовладельцы юридически подкованы, за защитой своих прав им проще обращаться к автоюристам. Любопытно, что еще во время совещания по поводу страхового мошенничества в Новосибирске, которое состоялось в конце прошлого года, полномочный представитель Президента России по СФО Сергей Меняйло сказал почти то же самое, отметив, что страховщики сами создали такую систему, ведь если бы деньги на ремонт выплачивали быстро, никаких посредников на этом рынке не появилось бы. Больше всего от так называемых автоюристов пострадал Росгосстрах — до 90% таких убытков за 2016 г. (11,5 млрд из 13,4 млрд рублей) пришлось именно на эту компанию. При этом ГУЭБиПК МВД РФ установило, что страховщик подвергался административным взысканиям по десять раз в месяц, на сотни миллионов рублей. За навязывание допуслуг только УФАС Татарстана оштрафовало страховщика в 2016 году на 175 млн рублей, а ведь это далеко не единственный регион, где такое происходило. Ранее в интервью «Коммерсанту» новый председатель совета директоров Росгосстраха Михаил Задорнов так прямо и сказал, что проблемы страховщика связаны с бездействием бывших собственников и менеджмента, а также с тем, что там попросту воровали: «…модель ее (Ред.: компании) бизнеса никак не соответствует сегодняшнему дню и никогда не была направлена на то, чтобы приносить акционерам легальную прибыль». Что касается выводов, сделанных ГУЭБиПК МВД, то ущерб от уголовных преступлений на рынке ОСАГО составил менее 1% от всех страховых выплат, причем в каждом втором таком преступлении участвовали сами страховщики: либо руководство, либо низовой состав. Полицейские также рассказали, откуда вообще берутся криминальные автоюристы. Банк России очищает рынок от компаний с некачественными и неликвидными активами, а их оставшиеся без работы грамотные и подкованные сотрудники пополняют армию «автоюристов». Миф про засилье «автоюристов» страховщики часто используют, чтобы оправдать намеренное банкротство, заранее выводя из компаний деньги (от 3–5 млрд рублей из каждой). При этом Российский союз автостраховщиков, который производит выплаты в случае банкротства страховых компаний, даже не пытался повлиять на ситуацию. В докладе говорится, что это выглядит как «сокрытие преступления, если не соучастие в нем». Кроме того, некоторые менеджеры обанкротившихся компаний перешли в действующие, где занимаются тем же самым.Вывод о том, что миф «автоюризма» придуман самими страховщиками, и им же самим выгодно его поддерживать, следует из доклада Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК МВД РФ), который есть в распоряжении АСН. К такому же мнению склоняется Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Доклад МВД был зачитан представителями управления на одном из межведомственных совещаний, а журналистам издания его передал первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Названы и основные причины столь бурного расцвета посредничества в ОСАГО: это уклонение страховщиков от выплат автовладельцам, затягивание сроков рассмотрения заявлений, занижение размеров ущерба, недоступность пунктов урегулирования убытков. Поскольку не все автовладельцы юридически подкованы, за защитой своих прав им проще обращаться к автоюристам. Любопытно, что еще во время совещания по поводу страхового мошенничества в Новосибирске, которое состоялось в конце прошлого года, полномочный представитель Президента России по СФО Сергей Меняйло сказал почти то же самое, отметив, что страховщики сами создали такую систему, ведь если бы деньги на ремонт выплачивали быстро, никаких посредников на этом рынке не появилось бы. Больше всего от так называемых автоюристов пострадал Росгосстрах — до 90% таких убытков за 2016 г. (11,5 млрд из 13,4 млрд рублей) пришлось именно на эту компанию. При этом ГУЭБиПК МВД РФ установило, что страховщик подвергался административным взысканиям по десять раз в месяц, на сотни миллионов рублей. За навязывание допуслуг только УФАС Татарстана оштрафовало страховщика в 2016 году на 175 млн рублей, а ведь это далеко не единственный регион, где такое происходило. Ранее в интервью «Коммерсанту» новый председатель совета директоров Росгосстраха Михаил Задорнов так прямо и сказал, что проблемы страховщика связаны с бездействием бывших собственников и менеджмента, а также с тем, что там попросту воровали: «…модель ее (Ред.: компании) бизнеса никак не соответствует сегодняшнему дню и никогда не была направлена на то, чтобы приносить акционерам легальную прибыль». Что касается выводов, сделанных ГУЭБиПК МВД, то ущерб от уголовных преступлений на рынке ОСАГО составил менее 1% от всех страховых выплат, причем в каждом втором таком преступлении участвовали сами страховщики: либо руководство, либо низовой состав. Полицейские также рассказали, откуда вообще берутся криминальные автоюристы. Банк России очищает рынок от компаний с некачественными и неликвидными активами, а их оставшиеся без работы грамотные и подкованные сотрудники пополняют армию «автоюристов». Миф про засилье «автоюристов» страховщики часто используют, чтобы оправдать намеренное банкротство, заранее выводя из компаний деньги (от 3–5 млрд рублей из каждой). При этом Российский союз автостраховщиков, который производит выплаты в случае банкротства страховых компаний, даже не пытался повлиять на ситуацию. В докладе говорится, что это выглядит как «сокрытие преступления, если не соучастие в нем». Кроме того, некоторые менеджеры обанкротившихся компаний перешли в действующие, где занимаются тем же самым.

Вывод о том, что миф «автоюризма» придуман самими страховщиками, и им же самим выгодно его поддерживать, следует из доклада Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК МВД РФ), который есть в распоряжении АСН. К такому же мнению склоняется Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Доклад МВД был зачитан представителями управления на одном из межведомственных совещаний, а журналистам издания его передал первый зампред ...

Узнать больше

Техосмотр 2018: новая цена и требования

Техосмотр 2018: новая цена и требования

Российский союз автостраховщиков, в чье ведение планируется передать базу обязательного техосмотра, заявил о необходимости увеличить на него тарифы. Как измениться техосмотр в 2018 году? Давайте разбираться вместе… Свою позицию они аргументируют тем, что сегодня операторы работают в убыток и именно поэтому продают доступ в базу Единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО). Тарифы на техосмотр ...

Узнать больше

Hyundai Santa Fe 2019: первые изображения и характеристики

Hyundai Santa Fe 2019

Корейская компания опубликовала новые изображения своего флагманского кроссовера, которые дают представление об облике модели четвертого поколения. Hyundai активно подогревает интерес к машине, публикуя все новые изображения Santa Fe 2019. Не прошло и недели, как Hyundai «засветил» силуэт кроссовера, появились дизайнерские скетчи, дающие общее представление о стилистике модели. Полностью кроссовер рассекретят уже в феврале. Пока же известно, что ...

Узнать больше

Парконы начали штрафовать автомобили в пробке

Парконы начали штрафовать автомобили в пробке

Арсен Мирабян получил штраф в 3 тыс. рублей от МАДИ за «парковку в неположенном месте» и очень удивился, так как на этой улице он не парковался, да и на фото четко видно, что он ехал по средней полосе дублера, а в этом месте их три. На фото, сделанном мобильным комплексом «ПаркРайт», отмечено, что произошло это еще 21 декабря 2017 года. Мужчина обратился в МАДИ, где ему сказали, что он может обжаловать ...

Узнать больше

Как парковаться задним ходом между автомобилями?

Как парковаться задним ходом между автомобилями схема?

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями. Часто начинающим не хватает навыка парковки. Без него в условиях города будет очень трудно. В любых городах часто не хватает ...

Узнать больше

Genesis G80 получил дизельный мотор

Genesis G80 получил дизельный мотор

Genesis G80 получил дизельный мотор. Дизельный Genesis G80 укомплектован восьмидиапазонным «автоматом», привод – передний или полный. Как отметили в пресс-службе производителя, у такой «четырехдверки» улучшили шумоизоляцию салона. Седан G80 дебютировал летом 2016 года, он представляет собой рестайлинговую версию «четырехдверки» Hyundai Genesis. Ранее модель под премиальным суббрендом Хёндэ предлагалась только с ...

Узнать больше

Водителей начали штрафовать по смс?

Водителей начали штрафовать по смс?

Автомобилистам начали приходить сообщения о нарушении скоростного режима. Украинским автолюбителям начали приходить на телефоны смс-сообщения о нарушениях ими правил дорожного движения. В частности, водителей обвиняют в превышении скорости. Каких-либо дополнительных сведений, например, с требованием уплатить штраф, нет. Новость сразу же активно начали обсуждать в соцсетях в различных пабликах для автомобилистов. «Нам прислали уже ...

Узнать больше

Как правильно ездить на автомате?

Как правильно ездить на автомате?

С каждым годом автомобили с автоматической трансмиссией набирают все большую популярность. Связано это, безусловно, с простотой управления, а также неоспоримым удобством в толчее больших городов и пробках, когда постоянное переключение ступеней в механической трансмиссии и выжим сцепления может вывести из состояния равновесия даже самого стрессоустойчивого водителя автомобиля. Однако езда на ...

Узнать больше

Новой Chevrolet Niva не будет: GM-Avtovaz не продлил патенты

Новой Chevrolet Niva не будет: GM-Avtovaz не продлил патенты

Совместное предприятие GM-Avtovaz просрочило продление патентов на внедорожник Chevrolet Niva второй генерации. Производитель не продлил основной патент на общий дизайн модели, а также патенты на интерьер и отдельные элементы: бамперы, радиаторную решетку, оптику и прочее. Напомним, закон требует ежегодного продления патентов с уплатой пошлины. Судя по данным на сайте fips.ru, ...

Узнать больше
Яндекс.Метрика