Новый GMC Yukon: «ураганный разворот» и другие подробности

Новое поколение GMC Yukon может разворачиваться на месте благодаря системе Hurricane Turn. Другие подробности о GMC Yukon 2020 в нашей статье.

Представленный недавно внедорожник GMC Yukon пятого поколения получил необычную функцию — благодаря особым настройкам бортовой электроники он способен буквально разворачиваться на месте. Функция получила название Hurricane Turn (ураганный разворот) и похожа на Tank Turn (танковый разворот) у электрических Rivian.

Советуем прочитать эти статьи:

Вещи, которые категорически нельзя оставлять в машине зимой

Новые штрафы для водителей на платных трассах

Шкода Карок российской сборки: отличия и цена

О работе системы изданию Motor Trend рассказал один из инженеров GMC. Чтобы активировать Hurricane Turn, нужно отключить стабилизацию, полностью вывернуть руль и нажать педаль газа. Если внедорожник стоит на поверхности с низким коэффициентом сцепления (грязь, гравий или снег), то электроника начнет избирательно подтормаживать колеса, постепенно уменьшая радиус вращения вокруг центральной оси.

По словам представителя GMC, компания не будет рекламировать Hurricane Turn как нечто уникальное, потому что это «побочный результат» тонкой калибровки бортовых систем.

В пикапе Rivian R1T есть аналогичная функция Tank Turn, но работает она по-другому. Благодаря четырём независимым электромоторам внедорожник крутится на месте за счет разницы в направлении вращения колес: справа они могут крутиться вперед, а слева — назад. Как это выглядит вживую Rivian показала на видео.

Как и донорский Tahoe, новый GMC Yukon переехал с «тележки» K2XX на платформу T1XX. Это повлекло за собой увеличение габаритов машины. При возросшей на 127 мм колесной базе (теперь 3071 мм) длина кузова Юкона выросла на 155 мм (до 5334 мм). У модификации XL прибавка в размерах кузова не такая большая: оси раздвинулись на 104 мм (3406 мм), общая длина увеличилась на 23 мм (5720 мм). Новый GMC Yukon лишился заднего неразрезного моста, обзавелся пневмоподвеской с регулировкой дорожного просвета и обновил гамму двигателей.

Силовых агрегатов у нового GMC Yukon три. Это:

Дизельная «турбошестерка» Duramax 3.0 литра (281 л.с, 623 Нм);
Бензиновый «атмосферник» V8 5.3 литра (360 л.с., 519 Нм);
Мотор V8 6.2 литра (426 л.с., 623 Нм).

Советуем прочитать эти статьи:

Договоры купли-продажи автомобилей станут электронными в 2020 года

Skoda Karoq 2019 комплектации и цены в России

Киа Стингер 2020 новый кузов фото комплектации и цены в России

Все двигатели совмещаются с 10-ступенчатым «автоматом» Electronic Precision Shift, управляемым с помощью кнопочного блока.

По части начинки у GMC Yukon, все дорого и богато:

адаптивный круиз, камеры спереди и сзади,
ассистент парковки, 2-зонный климат, подогрев,
вентиляция и электронная регулировка сидений,
богатая мультимедийка с огромным экраном спереди и двумя сзади,
виртуальная приборка, мультируль, отличная аудиосистема,
6 подушек безопасности и много чего еще.

Конкуренты GMC Yukon 2020- 2021

Конкурировать внедорожникам GMC Yukon придется с самими собой. Точнее со своими донорами – Tahoe и Suburban.

Также в 2020 году выйдет еще один подопечный General Motors – легендарный Cadillac Escalade, у которого в плане техники столько же общего, как у четверки выше. В общем техасская монополия на лицо.

Цена нового GMC Yukon

Как и старшие братья, Yukon будут собираться на заводе в Техасе. Начать поставки обоих внедорожников в дилерские центры GMC собираются уже этим летом. Базовая комплектация GMC Yukon 2020- 2021 с дизельным двигателем обойдется американцам в 3.15 млн. рублей.