Новый Лексус ЛХ 2016 года: фото, цена

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Любителям больших, солидных и без сомнения японских автомобилей посвящается!

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Компания Lexus все же обновила хорошо известный серийный ряд LX. Оценить колоссальные изменения, произошедшие с новым Лексусом ЛХ 2016 года, смогут и на территории РФ. Но пока давайте разберемся, чем же так «зацепили» новые Лексусы ЛХ 570 и 450Д (Lexus LX 570 и 450d)

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

[su_slider source=»media: 244,243,241,242,240,239,238,237,235,234,233,232,228,231,230,227,226,225,224″ limit=»19″ title=»no»]

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Даже визуально автомобили очень изменились… Все кузовные детали кроссовера, пожалуй не считая дверей, совершенно новые. Сразу заметна новая оптика автомобиля, решетка радиатора и новое остекление задних стоек Lexus LX. В больших, солидных размерах проступили нотки хорошего, даже изысканного тона. Светодиодная оптика и «разумное» количество хромированных деталей лишь подчеркивают статус и уважение к владельцу. О массивные колеса на 20/21 дюйм добавляют значимости и мощи. Лексус действительно изменился, преобразился из простого на вид увальня в импозантного и представительного мужчину, знающего цену деньгам и людям.

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

[su_note]

Все новости из мира автомобилей!

Вас также может заинтересовать:

Техосмотр автомобилей 2016

Фольксваген Тигуан: комплектация и цена в России

Infiniti Q30 цена в России

VIN lookup

[/su_note]

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Интерьер у нового LX тоже кардинально поменялся. На смену старой «радиолы» с вызывающе ярким цветным экраном появилась современная архитектурная композиция, состоящая из стильных кнопок и аккуратных «тюнеров». По истине гигантский, монументальный дисплей на 12,3 дюйма в месте с часами в аналоговом стиле, обрамленные хромом, дополняют композицию.

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Новые Lexus LX 570 и 450d получили усовершенствованную адаптивную подвеску. Умная электронная система самостоятельно меняет жесткость амортизаторов. Даная система работает в комплексе с каждым амортизатором, увеличивая жесткость передней подвески при торможении, а задней при разгоне. Адаптивная подвеска Лексус сама выбирает и поддерживает оптимальный клиренс исходя из показания датчиков скорости, ландшафта и уклона. Три режима просвета делают движения Lexus LX на трассе и пересеченной местности плавными и грациозными. Шутка конечно, но данная система действительно придает автомобилю многие преимущества по прямой и на бездорожье…

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Современные «молодежные» «Лексусы» серии NX и RC идут в ногу с технологиями и предоставляют свои владельцам возможность управлять мультимедийной системой по средством тачпада. Но серия LX не из таких… В мире Lexus LX действуют другие правила и законы. Сенсор не для ЛХ… А вот старый, простой джойстик может без проблем управлять мощным развлекательным мультимедийным комплексом. Увы, есть много «НО».

Джойстик откровенно маловат и уж больно «нервный». Одно неосторожное движение «выбрасывает» курсор куда-то вне область экрана. Проблема так же заключается в том, что все главные функции подвязаны к этому же дисплею. Хочешь убрать обдув «кондера»? Заслужи ЭТО! Ловкость при управлении джойстиком — одно из главных умений водителя Lexus LX. Благо, что некоторые основные системы имеют дублирование на консоли…

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

В салоне Lexus LX, в зависимости от типа комплектации, может располагаться пять дисплеев. Кроме дисплея мультимедийной системы, бортового компьютера на приборной панели, проекционного дисплея есть еще пара, установленных в подголовниках передних кресел.

Версия Lexus LX 570 комплектуется 367-сильным V-образным двигателем на 8 «горшков». Агрегация мотора с автоматической кпп на восемь ступеней делает автомобиль более резвым и плавным в ходу.

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Но самым значительным изменением в серии LX можно считать появление модификации 450d!

Автомобиль заполучил отличный 4,5-литровый турбодизель V8. Мощность которого составила 272 л.с., а момент достиг 650 Нм.

И тут мы подходим к главному выводу. Дизельный двигатель просто идеально влился в спокойный и уверенный по своей сути Lexus LX. 2000 оборотов на тахометре и двигатель спокойно отдает нужную тягу, уверенно подталкивая автомобиль. 2800 — это максимальный момент для мотора, после которого двигатель впадает в безумство и поглощает топливо канистрами, захлебываясь от своей жадности и упрямства хозяина.
«Автомат» на 6 «порогов» только подчеркивает сущность Lexus LX, сопротивляясь резкому ускорению автомобиля. В паспорте автомобиля указано 8,6 с до первой сотни, но для тяжелого (2,5 тонны) Lexus LX это мало вероятно.

Темперамент бензинового собрата очень похож. И пожалуй главным отличием этих моторов заключается в потреблении «горючки». Для LX 570 расход на сотню составляет приблизительно 15,0-15,6 литров. LX 450d менее прожорлив — всего около 13,0-13,4 литров.

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

Габариты рестайлинговой серии Lexus LX несколько выросли за счет массивных бамперов, но угол въезда в 25 градусов и съезда 20 градусов, а также приличный клиренс в 225 миллиметров все также отличительная черта для этого внедорожника. И конечно полный привод как константа для Lexus LX.

«Автомат» на 8 ступеней, так же как и на 6, не спешит разгонять автомобиль, и всячески противиться действиям водителя при интенсивном ускорении.

Так что, пока конкуренты Lexus хвастают навороченными ультрасовременными мультимедийками, приемистыми и экономичными двигателями «на турбине» и суперскоростными коробками передач,«Лексус» многозначительно молчит, завернувшись в дорогой костюм и улыбаясь уголками губ в лицо «пижонов».

Все же этот автомобиль для состоявшихся господ, а не для «молодняка»…

[su_divider top=»no» divider_color=»#238516″ size=»5″ margin=»5″]

[su_row][su_column size=»1/2″][/su_column] [su_column size=»1/2″][/su_column] [/su_row]