Подшипник ступицы является важнейшим компонентом ходовой части автомобиля, который не только играет непосредственную роль в определении того, как функционирует автомобиль, но и делает его эксплуатацию более простой и надежной. В результате поломки или износа подшипника машине в целом будет нанесен ущерб.
Крайне важно постоянно следить за тем, насколько эффективно работают ступицы колес. Для этого необходимо хорошо разбираться во внутреннем устройстве автомобиля. Часть колеса в центре, где соединяются шпильки, называется ступицей, подробнее… . Этот компонент механизма соединен с колесами, и именно он отвечает за вращение колес. Часть ведущего колеса, которая действительно осуществляет движение, называется ступицей. В центральной части колеса также находятся соединения для тормозов и реборды полуоси.
Ступица изготавливается из различных видов металла.
Шарообразные радиально-упорные компоненты узла могут находиться как в передней, так и в задней части центра колеса. Отказ ступицы происходит лишь иногда.
Если слышен стук, исходящий от подшипника ступицы, значит, его пора заменить. Обычно нет необходимости разбирать ступицу. После замены ступицы необходимо провести тщательный осмотр рычагов подвески.
Передняя подвеска подавляющего большинства современных автомобилей способна выполнять более одной функции. Прежде всего, необходимо обеспечить плавность хода автомобиля. Чтобы обеспечить стабильную работу автомобиля, производитель установил два подшипника между рулевой осью и ступицей. Эти детали бывают разных размеров, но все они имеют одну и ту же основную форму — конус. Для крепления среднего колесного подшипника к оси автомобиля используются шайба и гайка. Степень затяжки гайки определяет степень натяжения ролика. Подобное соединение обеспечивает точную регулировку и исключает возможность люфта.
Поскольку подшипник ступицы колеса ничем не защищен от внешних воздействий, на него может попасть грязь. При одновременном воздействии высоких температур и воды возможна утечка смазки. В корпус ступицы часто попадает мусор. Наличие загрязнений может ускорить процесс износа, что приведет к необходимости замены.
Подшипник ступицы состоит из следующих компонентов
• Кольца.
• Дужки.
• Корпус (его форма зависит от марки и модели автомобиля).
Ведущая ось обычно оснащается компонентами, имеющими конусообразную форму и один ряд зубьев. Этот конкретный вид подшипника очень надежен, несмотря на свои небольшие размеры. Однако устанавливать его и производить необходимые регулировки должен только квалифицированный специалист.
Конические роликовые или шариковые подшипники, расположенные в два ряда, используются для изготовления ведущих осей. Двухрядные подшипники очень похожи на однорядные, но главное отличие в том, что двухрядные подшипники прочнее и могут выдерживать большие нагрузки.
Сами подшипники также проходят через различные процессы.
Если автомобиль имеет переднюю подвеску, которая отделена от оси, приводящей в движение задние колеса, то передний ступичный подшипник будет иметь два конусных подшипника, а задний ступичный подшипник будет иметь либо роликовый подшипник, либо двухрядный шариковый подшипник, в зависимости от того, имеет ли автомобиль ведущую ось сзади.
Как вам статья?
