Квадроциклы — это автомобили, предназначенные для работы в чрезвычайно сложных условиях местности. Несмотря на прочную конструкцию и устойчивость к повреждениям, они требуют регулярного и правильного ухода. Как должно выглядеть правильное использование квадроцикла? Что нужно делать, чтобы машина прослужила нам как можно дольше?
Регулярные проверки должны быть систематическими
Важнейшим вопросом для поддержания работоспособности автомобиля является регулярное проведение осмотров. Единой схемы нет — каждый производитель дает индивидуальные рекомендации по обслуживанию и ремонту автомобилей. В большинстве случаев первое обслуживание должно проходить в 300 км от выезда из автосалона, а последующие — каждые 1000 км. Проверки квадроциклов должны выполняться авторизованными сервисными центрами. Один из вопросов, который задают райдеры это почему греется глушитель. Специалисты знают, что надо проверять в квадроцикле в первую очередь.
Содержание машины в чистоте
Регулярный уход и чистка квадроцикла — это не только имиджевые требования. Интересно, что большинство производителей включают в инструкции по уходу за автомобилем. Рекомендации касаются, в частности, избегать мытья под высоким давлением чувствительных частей автомобиля (радиатора, подшипников, разъемов и компонентов электрической системы).
Во время мойки можно внимательно осмотреть транспортное средство и обнаружить любые потери. Дефекты, обнаруженные на ранней стадии, обычно легко и дешевле исправить. Помните, что даже незначительный дефект может обернуться серьезной поломкой.
Состояние воздушного фильтра и охладителей
У квадроциклов есть несколько чувствительных деталей, которые требуют особого внимания и регулярной проверки их технического состояния. Один из них — воздушный фильтр, который существенно влияет на производительность и долговечность привода. Сложные условия вождения и передвижение в пыльной среде заставляют проверять его состояние практически после каждой поездки .
Не менее важен контроль охладителей — загрязненные травой и грязью охладители снижают свою эффективность и не могут эффективно рассеивать тепло.
Приводные валы
Незначительный сбой может привести к ужасным расходам в будущем. Особенно это касается карданных валов, которые защищены специальной резиной. К сожалению, каучуки очень часто соскальзывают и портятся. Если пользователь вовремя не заметит неисправность, может быть поврежден весь приводной вал, что обойдется в 30000–40000 рублей.
Самостоятельная настройка
Механическое повреждение — лишь одна из причин обслуживания квадроцикла. Многие пользователи, желая сэкономить на заводских аксессуарах, решают самостоятельно настраивать свои машины. Хороший пример тому — установка подогревателей сидений и ручек непроверенных производителей. Самые дешевые модели не только разряжают аккумулятор, но и в критических случаях приводят к самовозгоранию автомобиля.
Правильное использование квадроцикла — гарантия безопасного использования транспортного средства.
Как вам статья?
