Домой / Наши Новости / Yokohama iceGUARD iG60: обзор новой «липучки»

Yokohama iceGUARD iG60: обзор новой «липучки»

Фирма Yokohama представила новую фрикционную шину iceGUARD iG60, которая постепенно вытеснит с рынка легковые модели iG50 и iG50 Plus.Yokohama iceGUARD iG60: обзор новой "липучки"

В состав смеси протектора добавлено апельсиновое масло, уже опробованное на летних и шипованных шинах. Оно не наделяет резину ароматами цитрусовых, зато сохраняет эластичность протектора на морозе и не дает задубеть со временем — по идее, характеристики шины на льду должны остаться стабильными в течение всего срока эксплуатации.

Советуем прочитать эти статьи:

Новый Ауди Q7 2019: первые подробности о рестайлинге
Новый Ауди Q7 2019: первые подробности о рестайлинге
Hyundai Creta Diamond: главные отличия
Hyundai Creta Diamond: главные отличия
Volkswagen Tiguan Offroad 2019 фото
Volkswagen Tiguan Offroad 2019 фото

Вторая «фишка» — подпротекторный слой резины, выполненный из более жесткой смеси, благодаря чему сокращаются гистерезисные потери на трение. А раз резина меньше деформируется, то и нагревается хуже, передавая протектору минимальное количество тепла. Это снижает количество подтаявшей воды в пятне контакта, то есть улучшает сцепление шины на льду.Yokohama iceGUARD iG60: обзор новой "липучки"

У модели iceGUARD iG60 новый рисунок протектора. Увеличена площадь пятна контакта и количество ламелей. Улучшен отвод воды и снежной каши благодаря более широким канавкам во внешней половинке асимметричного протектора.

Новый рисунок протектора призван улучшить сцепление на льду и усилить сопротивление слэшпленингу (скольжение по снежной шуге).

В смеси протектора не обошлось без водопоглощающих пузырьков (они создают эффект микрогубки, собирающей воду в пятне контакта), а также белого геля и повышенного содержания силики. Все эти решения, повышающие сцепление на льду, хорошо зарекомендовали себя на фрикционных шинах Yokohama предыдущих моделей.

Во время сравнительного теста на ледовой площадке Volkswagen Golf, обутый в шины Yokohama iG60, выдал при торможении результаты, сравнимые с показанными на ContiVikingContact 6 и Nokian HKPL R2 — шинных грандах.

На снегу Golf на iG60 стартует более уверенно, даже с пробуксовкой шины решительно тянут машину к вершине подъема. При динамичном маневрировании на снегу реакции Гольфа четче и информативнее, чем на Иокогаме-предшественнице. К тому же новые шины переходят в скольжения и восстанавливают сцепление более мягко и прогнозируемо — а значит, менее требовательны к уровню водительского мастерства.

Yokohama iceGUARD iG60 цена

Новинка будет производиться только в Японии. У нас появится уже в ноябре в типоразмерах от 155/65 R13 до 245/40 R20. Индекс скорости — Q (160 км/ч). Цена Yokohama iceGUARD iG60 составляет в среднем 4500 рублей за колесо в размере 205/30, 55, 60 R16.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика